激光雷达车规级激光发射模组


新能源、自动化汽车的发展趋势明显加快,近些年受到了各路资本的关注,随着新能源汽车的发展进程加快,汽车上对激光的应用明显增加了,其中激光雷达更是大家都知道的自动驾驶的重要组件。

激光发射模组

汽车上有那些用到那些激光发射模组
1、激光投影的激光大灯
激光发射模组可以投出各种光形,流星雨图案甚至投影一部电影;
2、镭射HUD
是一种抬头显示系统,有点类似于AR的增强显示应用,通过激光发射模组在前挡风玻璃上用激光显示路况导航等应用
3、DMS驾驶监控系统
在驾驶监控应用中,主要用到激光人脸识别的技术,激光发射模组发射散斑点激光用于扫描并观察驾驶员疲劳状态、是否打电话,是否专注路况。
4、多媒体控制
在多媒体控制方面曾有过一段时间的激光手势识别的热潮,现在逐渐改为语音控制为主。
5、激光雷达
通过激光发射模组发射点激光和线激光,快速扫描并识别周围障碍物情况,以达到自动驾驶或者提高辅助驾驶的性能等级。
6、激光通讯
通过激光发射模组发射脉冲激光模拟数据信号,再通过光纤高速传输各种传感器数据到中控台控制系统,以达到高速统一处理海量数据。
可以看出,汽车用到不少的激光技术,其中的各种激光发射模组更是不少。

激光发射模组

其中,汽车激光雷达使用的是车规级激光发射模组作为光源,激光雷达用什么类型的激光器一直是热门的讨论话题。目前激光雷达使用的激光波长基本上是905nm或940nm的VCSEL,且都使用ToF雷达方案;其中也有用1550nm窄线宽激光器的FMCW激光雷达。

 

VCSEL(垂直发射)激光发射模组优势在于更低的封装制造成本,它的缺点同样很明显,就是功率密度没有EEL(边发射)激光发射模组那么高。所以激光雷达激光器的选择是需要考虑平衡,如为了散热就要牺牲体积,为了功率就要提高散热。

 

相似的激光雷达激光在扫地机、物流仓库无人车上同样有广泛应用,且早已有较为成熟的应用。